Kuzey Amerika'daki ve Afrika'daki Demir Yolları Dağılışı İle İlgili Bilgiler

Konu 'Coğrafya 10. Sınıf' bölümünde reira tarafından paylaşıldı.

  1. reira

    reira Üye

    Katılım:
    2 Ekim 2008
    Mesajlar:
    3
    Beğenileri:
    0
    Ödül Puanları:
    1

    bu haftaya yetiştirmem lağzım lütfen arkadaşlar resimde bulabilirseni:cry:z sevinirim ..:(
    Son düzenleyen: Moderatör: 26 Nisan 2009
  2. Toгgαи

    Toгgαи Özel Üye Özel Üye

    Katılım:
    25 Ekim 2007
    Mesajlar:
    4.730
    Beğenileri:
    1.809
    Ödül Puanları:
    38
    Afrika Demir Yolları

    Kıta genelinde demir yolu ağı oldukça seyrektir. Demir yolu ağı kıtanın güneyinde gelişme göstermiştir. Güney Afrika Cumhuriyeti’ndeki demir yolu ağı, maden bölgeleri ile limanları birbirine bağlamaktadır. Kıtanın kuzeyinde ise demiryolu ağı genel olarak doğu batı yönünde uzanış göster*mektedir. Fas, Tunus ve Cezayir limanları ile iç kesimler arasında ulaşımı sağlayan hatlar vardır.Kara yolu, Dünya’nın en eski ulaşım yoludur. İnsanların oluşturduğu ilk yollar, tekerlekli araçların kullanılmasıyla önem kazanmaya başladı. Tekerlekli arabalar ve kağnılar için yapılan ilk yolun milattan önce 7. yüzyılda Asur Krallı-ğı’nda olduğu bilimektedir. Lidyalılar döneminde ticareti geliştirmek için Anadolu’da yapılan en eski yollardan biri de Kral Yolu’dur. Kral yolu, Manisa yakınlarındaki Sard şehrinden Mezopotamya’ya kadar uzanmaktaydı. Bu yolla Anadolu ile Mezopotamya arasındaki ticaret ve kültürel etkileşim artmıştır.
    Kara yollarının uzunluğu ve kalitesi bir ülkenin gelişim düzeyi hakkında fikir vermektedir. Kara yollarının deniz ve demir yollarına göre yük ve yolcu taşıma maliyeti daha fazladır. Kara yolları, kara içerinde demir yolları ve deniz yolları
    ile bütünleşmektedir.
    Dünya’da kilometrekareye düşen yol yoğunluğu bakımından Japonya ve Batı Avrupa ülkeleri en ön sırada gelmektedir. Yol kalitesi ve uzunluğu bakımından ise ABD ön sırada gelmektedir. Asya’da Çin, Pakistan’ın doğu kesimi ile Hindistan’ın güneyinde sık kara yolu ağı kurulmuştur. Ülkemizde Asya ve Avrupa kara yollarını birbirine bağlayan önemli bir kavşak noktasında bulunmaktadır.Diğer ulaşım yollarına göre geç başlayan ve hızla gelişen bir ulaşım yoludur. Hava yolu taşımacılığı daha çok yolcu taşımaya yöneliktir. Yük ve yolcu taşıma maliyetinin en fazla olduğu ulaşım yoludur. Hava yolları da deniz yollarında olduğu gibi Dünya’nın gelişmiş ekonomi merkezleri arasında yoğunlaşmıştır. Bu merkezler; Avrupa’nın merkezi ve ba*tısı ABD’nin doğusu, güneydoğusu ve batısı, Güneydoğu Asya ve Doğu Asya’dır. ABD, Dünya’da hava yolu ulaşımıtmp14C2-473.jpg

    nın en yaygın ve en gelişmiş olduğu ülkedir. Kuzey Amerika’da 11 000′den fazla hava alanı mevcuttur. Dünya hava trafiğinin 1/3′ü ABD hava sınırları içinde gerçekleşmektedir. Örneğin, uluslararası hava alanlarından biri olan Kennedy hava alanına bazı günlerde saatte 85 uçak iniş kalkış yap*maktadır.Kara yolu ulaşımının demir yolu ve deniz yolu ulaşımına göre pahalı olmasında, yük ve yolcu taşıma kapasitelerinin az olması ile yol yapım ve bakım maliyetlerinin fazla olmasının etkisi vardır. Ancak kara yolu ulaşımının demir yolu ve deniz yolu ulaşımına göre daha güvenli olduğu söylenemez.
  3. reira

    reira Üye

    Katılım:
    2 Ekim 2008
    Mesajlar:
    3
    Beğenileri:
    0
    Ödül Puanları:
    1
    çok teşekkür ederim hızır gibi yetiştin çok saol :)

Sayfayı Paylaş