''Osmanlı'da Ticaret''

Konu 'Tarih - İnkılap Tarihi 10. Sınıf' bölümünde uurrr tarafından paylaşıldı.

  1. uurrr

    uurrr Üye

    Katılım:
    23 Eylül 2008
    Mesajlar:
    6
    Beğenileri:
    0
    Ödül Puanları:
    1

    Osmanlı'da ticaret hakkında bilgi verebilirmisin çok uzun olmazsa sevinirim
    okul kitabunda sayfa 160 ta bu konu
  2. ~~Özge~~

    ~~Özge~~ Özel Üye Özel Üye

    Katılım:
    19 Nisan 2008
    Mesajlar:
    1.864
    Beğenileri:
    1.697
    Ödül Puanları:
    36
    OSMANLILARDA TİCARET
    ANADOLU'DA TİCARET YOLLARI:
    1- Sağ Kol: İstanbul'dan (Üsküdar) başlayan bu yol, Konya,
    Adana üzerinden Halep'e uanıyordu
    2- Orta Kol:İstanbul'dan (Üsküdar) başlayan bu yol,Diyarbakır'a
    buradanda Musul ve Bağdat'a
    kadar uzanıyordu
    3)-Sol Kol: İstanbul'dan (Üsküdar) başlayan bu yol, Erzurum ve
    Kars'a uzanıyordu
    RUMELİ'DE TİCARET YOLLARI:
    1- Sağ Kol: İstanbul'dan Bulgaristan, Eflak-Boğdan ve Erdel'e
    uzanıyordu
    2- Orta Kol: İstanbul'dan Edirne,Belgrad üzerinden Avrupa
    içlerine uzanıyordu
    3)-Sol Kol: İstanbul'dan Edirne, Selanik üzerinden Mora'ya
    uzanıyordu
    TİCARETLE İLGİLİ DEYİMLER:
    Menzil : Yol üzerindeki konaklama noktaları denirdi
    Menzil Teşkilatı: Haberleşme TATAR denilen ulaklar tarafından
    yapılıyordu Devlet habercilerin çabuk
    gitmelerini sağlayacak dinlenmiş atları ve yiyecek
    ihtiyaçlarını karşılamak için
    konaklama yerine yakın köy ve kasabalardaki bazı
    aileleri bu iş için
    görevlendirirdi Bu teşkilata "menzil teşkilatı"
    denirdi
    Derbentçi : Ana yolların, boğaz ve geçitlerin güvenliğinden
    sorumluydu
    Mekkâri Tâifesi : Yolcu ve mal taşıma işlerini meslek edinen
    esnaflara verilen ad
    OSMANLI TİCARET GELİRLERİNİ ETKİLEYEN FAKTÖRLER:
    1)- Ticaret yollarının değişmesi(Ümit Burnu)
    2)- Kapitülasyonlar
    3)- 1838 Balta Limanı Antlaşması
    KAPİTÜLASYONLAR:
    Kapitülasyon: Gümrük,Hukuk,ve ekonomik konularda verilen
    ayrıcalıklara denir İlk ticari
    imtiyazlar ORHAN BEY tarafından CENEVİZLİLER'e
    verildi
    İstanbul'un fethinden sonra Fatih "Ceneviz" ve
    "Venedikliler'e" ticarî imtiyazlar
    tanıdı
    Kanuni Sultan Süleyman 1535' de Fransızlarla
    Osmanlıların "AHİDNAME", Fransızların
    KAPİTÜLASYON dediği anlaşmayı yaptı
    NOT:Kanuni'nin amacı Şarlken'e karşı Fransa'yı yanına
    çekerek, Avrupa hırıstiyan birliğini bölmekti
    NOT: Kapitülasyonlar I Mahmut zamanında (1740) sürekli hale
    getirildi
    NOT: Kapitülasyonlar 24 Temmuz 1923'te LOZAN ANTLAŞMASI ile
    kaldırıldı
    BALTA LİMANI ANTLAŞMASI(1838): İngiltere ile II Mahmut döneminde
    imzalanmıştır Bu antlaşmayla
    ihracattan alınan vergiler artırılırken (%12), İthalattan alınan
    vergiler azaltılıyordu (%5)
    II Mahmut'un bu antlaşmadan amacı Mehmet Ali Paşa'ya ve Rusya'ya
    karşı İngiltere'nin desteğini
    kazanmaktı
    NOT: Balta Limanı Anlaşması'ndan sonra diğer devletlere de aynı
    haklar genişletilerek verilmiş ve
    Osmanlı ülkesi Avrupa Devletlerinin bir "açık pazarı"
    haline gelmiştir
    DIŞ BORÇLAR
    Osmanlı Devleti bütçe açıklarını kapamak için önce halka ek
    vergiler getirmiş,yeterli olmayınca
    KAİME adı verilen hazine tahvillerini çıkarmıştı Bu da yeterli
    olmayınca dış borca yönelmek zorunda
    kalmıştı
    İlk Dış borç 1854 yılında KIRIM SAVAŞI sırasında İngiliz
    ve Fransız sarraflarından alındı 20 yıl
    gibi kısa bir sürede Osmanlı devleti Borç batağına saplandı
    1881'de yayınlanan ve adına MUHARREM KARARNAMESİ denilen bir
    kararnameyle iç ve dış borçlarının
    ödenmesini DûYûN-I UMUMİYE (Genel Borçlar) denilen üyeleri
    alacaklı ülkeler tarafından seçilen bir
    komisyona bıraktı Osmanlı Devleti borçlarına karşılık tuz,
    tütün, ipek ve damga vergilerini karşılık
    olarak gösterdi Osmanlı Borçları meselesi LOZAN BARIŞ ANLAŞMASI
    ile
    çözümlendi

Sayfayı Paylaş