Performan Ödevi

Konu 'Fen Bilgisi 8. Sınıf' bölümünde llSeDoPall tarafından paylaşıldı.

  1. llSeDoPall

    llSeDoPall Üye

    Katılım:
    15 Mart 2009
    Mesajlar:
    4
    Beğenileri:
    0
    Ödül Puanları:
    0

    Gemiler su üstünde nasıl kalır?Dev buzlar nasıl oluyorda batmadan su yüzünde kalıyor? Bu iki olay ve benzei olayları iza eden bilimsel araştırmalar
  2. ~~Özge~~

    ~~Özge~~ Özel Üye Özel Üye

    Katılım:
    19 Nisan 2008
    Mesajlar:
    1.864
    Beğenileri:
    1.697
    Ödül Puanları:
    36
    Cisimlerin suda batıp batmaması cisimlerin kütlelerine bağlı değildir. Yoğunlukları ile ilgilidir. Bir cismin yoğunluğu içine bırakıldığı sıvının yoğunluğundan küçük ise cisim suda yüzer, sudan büyükse de cisim batar.Dolayısıyla ; yoğunluğun formülünü nasıl hesapladığımızı düşünürseniz
    ( Yoğunluk = Kütle / Hacim ), kütle azalır ve hacim artarsa yoğunluk da buna bağlı olarak azalır.

    İşte yukarıda bir üyemizin de açıklama yaptığı gibi ; gemilerin içinin boş olması sayesinde kütlesi azaltılır ve hacimleri büyütülür. Böylece yoğunlukları da azalmış olur ve suda yüzer...
  3. ~~Özge~~

    ~~Özge~~ Özel Üye Özel Üye

    Katılım:
    19 Nisan 2008
    Mesajlar:
    1.864
    Beğenileri:
    1.697
    Ödül Puanları:
    36
    GEMİLER NASIL YÜZER?

    Küçük bir demir parçası suya battığı halde koskoca gemiler neden
    batmıyor.hiç düşündünüz mü?Bakır bir tencere su yüzeyinde nasıl
    duruyor.Bu soruların cevabını bize Arşimed prensibi veriyor.Bir cisim
    sıvı üzerinde yüzüyorsa kaldırma kuvveti cismin ağırlığına eşittir.
    Gemilerin tonlarca ağırlığını kaldıracak suyu taşırmak için suya batan
    kısımların hacimleri genişletilmiştir.Böylece sudan çok ağır olan
    demirden yapılmış gemilerin suda yüzme nedenleri açıklanmış
    olur.Örneğin ağırlığı 20.000 ton ve taşıyacağı yük 3000ton olan bir
    gemi,uzunluk,genişlik,derinlikçe öyle boyutlarda yapılmış olmalıdır
    ki,suya batan kısmı 5000 tondan fazla su taşırsın,gemi bu şekilde
    yapılırsa ancak su yüzeyinde kalır.
    Gemilerin su üzerinde kalmalarından başka bir de su üzerinde denge
    sorunları vardır.Su üzerinde yüzen bir geminin ağırlığı olan P kuvveti
    ile suyun kaldırma kuvveti olan F birbirine eşit ve zıt yönlü iki
    kuvvettir.P kuvveti geminin ağırlık merkezine uygulanmıştır.F’nin
    uygulama noktası ise (itme merkezi)yani taşan sıvının ağırlık
    merkezidir.Gemi biraz denge durumundan ayrılırsa bu iki
    kuvvet,kuvvet çifti görevi yaparak gemiyi yine denge duruma
    getirir.Ancak bunun için geminin ağırlık merkezi itme kuvvetinin itme
    merkezinden aşağı olmalıdır.Yani geminin ağırlık merkezi geminin
    tabanına yakın olmalıdır.Gemilerde bunu sağlamak için geminin
    tabanına kurşun ağırlıklar dökülür.Bunlara safra adı verilir.Buradaki
    kuvvetler geminin su üzerinde kalmasını sağlar.Geminin hareketini ise
    uskur denilen dönen bir pervane sağlar.


    ARŞIMED PRENSIBININ DENEYLE AÇIKLANMASI
    Deney: Arşimed Prensibi
    Araç - Gereçler:
    Dereceli Kap, dinamometre
    450g’lık katı bir cisim, beher glas, alkol
    Deneyin Yapılışı:
    Önce cismin havadaki ağırlığını ölçtük.
    G1=450gf
    Cismin hacmi=50cm3
    Sonra cismin sudaki ağırlığını ölçtük.
    G2=400gf
    450-400=50gf alkolün kaldırma kuvveti 50gf=0,5N
    Alkolün yoğunluğu dalkol=0,8g/cm3
    m=V.d
    m=50.0,8=0,04kg
    G=m. g=0,04.10=0,4N
    Deneyimiz deney koşullarının çok iyi olmaması nedeniyle tam çıkmadı ama bu değere
    yakın bir değeri sağladık.

Sayfayı Paylaş